Toyota Corolla je daleko najprodavaniji automobil na svijetu, sa preko 50 miliona prodatih primjeraka od svog predstavljanja 1966. godine. Njegova popularnost leži u kombinaciji pouzdanosti, efikasnosti, pristupačnosti i stalne adaptacije na potrebe tržišta.
Tehničke osobine (na primjeru novijih modela):
Moderne Toyote Corolle su značajno evoluirale od svojih početaka, posebno u pogledu hibridnih pogonskih sistema i sigurnosnih tehnologija. Evo nekih općih tehničkih karakteristika koje se često nalaze u aktuelnim modelima:
Motori:
Benzinski motori: Obično se kreću od 1.8L do 2.0L zapremine, sa četverocilindričnim DOHC (Double Overhead Camshaft) motorima i VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) tehnologijom za optimiziranu snagu i efikasnost. Snaga se kreće od oko 120 KS do 170 KS, zavisno od tržišta i verzije.
Hibridni pogon: Ovo je sve prisutniji izbor. Hibridni modeli kombinuju benzinski motor (npr. 1.8L ili 2.0L) sa električnim motorom. Ukupna snaga hibridnog sistema može varirati, ali tipična je oko 120 KS do 180 KS. Ovi sistemi su poznati po izuzetno niskoj potrošnji goriva i smanjenoj emisiji CO2.
Mjenjači:
CVT (kontinuirano varijabilni prijenos): Najčešći izbor kod modernih Corolla, posebno hibridnih modela, pruža glatku vožnju i optimiziranu efikasnost goriva.
Ručni mjenjač: Još uvijek dostupan na nekim tržištima i za određene verzije, posebno za one koji preferiraju sportskiji osjećaj vožnje.
Platforma: Trenutne generacije Corolle (od 12. generacije) koriste Toyotinu TNGA (Toyota New Global Architecture) platformu, koja donosi bolju upravljivost, niže težište i poboljšanu sigurnost.
Ovjes: Obično nezavisni prednji ovjes (MacPherson) i stražnji nezavisni ovjes (multi-link), što doprinosi udobnosti i stabilnosti.
Dimenzije: Corolla je kompaktan automobil, dostupan u različitim karoserijskim izvedbama (sedan, hatchback, karavan). Dimenzije variraju, ali tipična dužina sedana je oko 4600 mm, širina oko 1780 mm, a visina oko 1435 mm.
Sigurnost: Moderna Corolla dolazi s naprednim sigurnosnim sistemima, uključujući Toyota Safety Sense paket. On obuhvata:
Sistem za sprječavanje sudara s detekcijom pješaka i biciklista (Pre-Collision System)
Upozorenje za napuštanje trake s asistencijom za upravljanje (Lane Departure Alert with Steering Assist)
Adaptivni tempomat (Dynamic Radar Cruise Control)
Automatska duga svjetla (Automatic High Beams)
Prepoznavanje prometnih znakova (Road Sign Assist)
Tehnologija i udobnost:
Infotainment sistem s ekranom osjetljivim na dodir, kompatibilan s Apple CarPlay i Android Auto.
Digitalna instrument tabla.
Bežično punjenje telefona.
Automatska klima.
Sistem ulaska bez ključa i pokretanje motora pritiskom na dugme.
Razvoj modela kroz generacije:
Toyota Corolla je prešla dug put od svog skromnog početka do globalnog fenomena. Svaka generacija donosila je poboljšanja i prilagođavanja tržištu:
Prva generacija (E10, 1966-1970): Predstavljena kao mali, pristupačan i pouzdan automobil. Cilj je bio da se motorizacija približi masama. Imala je 1.1L motor i bila je dostupna kao kupe i sedan.
Druga generacija (E20, 1970-1974): Veća i sa snažnijim motorima (1.2L, kasnije 1.6L). Uveden je automatski mjenjač, te su se pojavile i sportske verzije poput Corolla Levin.
Treća generacija (E30-E60, 1974-1979): Razvijena kako bi ispunila strože propise o emisiji štetnih gasova. Donijela je inovacije poput katalitičkog konvertera.
Četvrta generacija (E70, 1979-1983): Fokus na udobnosti i upravljivosti. Redizajn donio oštrije linije i poboljšanu aerodinamiku.
Peta generacija (E80, 1983-1987): Prekretnica s prelaskom na pogon na prednje točkove za većinu modela (osim sportske AE86 koja je zadržala RWD). Ovaj potez povećao je prostranost unutrašnjosti.
Šesta generacija (E90, 1987-1991): Poboljšana kvaliteta izrade i udobnost. Uvedeni su snažniji motori i poboljšana je sigurnost.
Sedma generacija (E100, 1991-1995): Postala je veća i luksuznija, sa značajno poboljšanim kvalitetom unutrašnjosti i naprednijim motorima.
Osma generacija (E110, 1995-2000): Fokus na efikasnosti goriva i smanjenju težine. Uvedeni su novi benzinski motori.
Deveta generacija (E120/E130, 2000-2006): Redizajn donio moderniji izgled i poboljšanu prostranost. Različite verzije su se pojavile na različitim tržištima (npr. Corolla Verso MPV).
Deseta generacija (E140/E150, 2006-2013): Uvođenje Toyote Auris kao hatchback verzije u Evropi i Japanu, dok je Corolla ostala sedan. Fokus na poboljšanim sigurnosnim karakteristikama.
Jedanaesta generacija (E160/E170/E180, 2012-2018): Globalno ujedinjenje dizajna, sa različitim varijantama za različita tržišta. Postala je prostranija i tehnološki naprednija.
Dvanaesta generacija (E210, 2018-danas): Veliki korak naprijed s uvođenjem TNGA platforme. Snažan fokus na hibridne pogone, poboljšanu dinamiku vožnje i napredne sigurnosne sisteme (Toyota Safety Sense). Dizajn je postao mnogo dinamičniji i moderniji.
Toyota Corolla je kroz svoje generacije zadržala ključne vrijednosti: pouzdanost, praktičnost i pristupačnost, dok se neprestano prilagođavala tehnološkim trendovima i zahtjevima kupaca, što ju je i dovelo do titule najprodavanijeg automobila na svijetu.
Za preuzimanje ovog teksta navesti izvor kao i načiniti link prema ovom člankau.Hvala.
