Evropa planira da brzim vozovima poveže gotovo sve svoje veće gradove, ali ne i Srbiju. Na novoj mapi Evropske komisije, kojom se prikazuje buduća mreža brzih pruga, Srbija je potpuno izostavljena. Dok će se brzi vozovi kretati kroz gotovo celu Evropu, Srbija je ostala bez ijedne predviđene trase.
U novembru 2025. godini Evropska komisija objavila je sveobuhvatan plan za ubrzanje razvoja brzih železnica u Evropskoj uniji, sa ciljem da voz postane najbrži i najudobniji način putovanja po Evropi.
Plan predviđa konkretne korake za bolje povezivanje evropskih gradova, smanjenje vremena putovanja i jačanje klimatski prihvatljivog transporta.
Prema objavljenom rasporedu, do 2030. godine putnici će moći da putuju od Berlina do Kopenhagena za samo četiri sata, dok će do 2035. godine vožnja između Sofije i Atine trajati svega šest sati, dvostruko kraće nego danas. Plan uključuje i novu železničku vezu između baltičkih zemalja, kao i trasu koja će povezati Pariz, Madrid i Lisabon do 2035. godine.
U planu su obavezni rokovi, sporazumi o investicijama i uvođenje sistema besprekorne prekogranične prodaje karata. Sve to treba da donese kraće i pouzdanije putovanje, uz proširene noćne vozne linije.
Srbije nema ni na mapi
Međutim, na ovoj mapi Srbije nema, a njeno izostavljanje pokazuje da Evropa trenutno ne vidi našu zemlju kao jednu od ključnih tačaka za buduće međunarodne železničke tokove. Za građane i privredu, to znači da će putovanja kroz naš region i dalje biti sporija i manje efikasna u poređenju sa susednim zemljama koje su već na listi koridora brzih pruga.
Takođe, izostanak Srbije sa mape sugeriše da će investicije u savremenu železničku infrastrukturu verovatno kasniti, dok EU fokus stavlja na zemlje koje su već deo ključnih evropskih transportnih ruta.
Ovaj plan, na društvenoj mreži X, podelio je i kopredsednik Beogradskog odbora Zeleno-levog fronta Zdravko Janković.
„Pogledajte kartu plana brzih železnica koju planira EU. Na njoj nema prolaska kroz Beograd, ni kroz Niš, kroz koje je pre 100 godina tutnjao Orient Express. Nema prolaska ni kroz Novi Sad – jasno je da nije bezbedno. Ovaj plan je posledica Vučićeve politike, koji dosledno sprovodi radikalsku viziju Srbije kao rupe na evropskom zlatnom tepihu. Verujem da plan može da se promeni i verujem da na to možemo da utičemo. Za početak je potrebno da sa vlasti uklonimo štetočine koje jedino znaju da prave rupe“, napisao je on.
Nova
